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用奮斗獻禮 以精品揚名 ——鋼構公司第一座橋梁鋼結構工程正式通車

簡陽空港大道項目上跨成渝高速立交橋鋼箱梁施工專業分包工程,在公司的大力支持、項目部的艱苦奮斗、總包單位的鼎力配合下,簡州大道于2021年6月27日上午10:00正式通車。從新員工到現在這一年里,我也有許多的感悟。

新的突破

隨著簡陽空港大道的順利通車,項目的各項工作基本完結,進入到最后的收尾階段。鋼構公司承接的簡陽空港大道項目上跨成渝高速立交橋鋼箱梁施工專業分包工程,全長160米,由112節鋼箱梁拼接而成,整體用鋼量達8000多噸。工程難點主要在于鋼構件焊接量大、工藝要求高,現場安裝高空作業多,均屬于超重、超長、超寬構件,給交通運輸與施工組織提出巨大挑戰。

 

從工廠制作,到現場安裝,年輕的項目管理團隊在零經驗的情況下,不斷摸索、不斷總結、不斷進步。項目團隊在工廠制作階段,采取整體倒裝方式拼裝,成品出場后在施工現場進行翻轉吊裝,雖然提升了鋼結構安裝的技術難度,但大大縮短了整體工期,得到各方好評。

鋼構公司成立以來,一直將提升多元化施工的能力作為重要工作目標之一。隨著天府機場川航機庫、祥鵬機庫的完工,已具備空間網架鋼結構工程的施工能力。空港大道的正式通車,實現了橋梁鋼結構工程的新突破,標準著鋼構公司已經掌握該類型工程的核心技術,多元化施工能力再上新臺階。

雪夜搶工

為向建黨100周年獻禮,為保證空港大道在6月30日前順利通車,項目面臨的最大困難和挑戰就是工期。在交通局等部門協助下,成渝高速暫時封路配合施工,2020年12月23日晚,鋼箱梁第一次運輸進場,管理團隊開啟了24小時不間斷施工模式,鋼構公司從各個項目抽調精銳力量充分支持。

春節期間,全體管理人員仍堅守現場,迎接嚴寒的挑戰,迎接風霜的挑戰,迎接冬雪的挑戰,為保證鋼箱梁成品運輸通暢,我們規劃最佳行進路線,全路段監督車隊情況,每天總結押運經驗。焊縫探傷深入鋼箱梁內部,質檢工作一絲不茍,進到梁內汗水夾渣鐵銹,來到橋面寒風刺骨凜冽。安裝過程,倒班輪換24小時施工,全程旁站安全措施到位。

在全體管理人員和工人師傅的共同努力下,項目團隊提前完成施工任務,為后續工序搶的寶貴時間。

走向成熟

短短6個月時間,完成了8000多噸鋼結構橋梁安裝,并交付使用,順利通車。項目團隊每天都在成長,新來的小伙子從懵懂,逐漸成熟開始獨擋一面,老師傅們對鋼構件的設計、制作、現場安裝工藝的理解更為透徹,整個團隊的戰斗力都得以提升。搶工期間,鋼構公司老書記盧洪剛同志深入一線駐點,起早貪黑,加班加點,充分發揮了黨員同志模范先鋒作用,用行動激勵著項目團隊的年輕人。大家斗志高、決心齊、干勁足,充分展現了中國華西“真誠服務,超越期待”的服務理念,得到參加單位的一致認可。在老同志的感召下,公司黨支部也收到了年輕人的入黨申請書。


 
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